NETA X 400 Air 2024

המנוע היחיד הקדמי מספק תפוקת מומנט חלקה וליניארית, עם זמן האצה של 0-100 קמ"ש של 9.5 שניות ומהירות מרבית מוגבלת ל-150 קמ"ש, בהתאמה מלאה לתנאי כביש עמוסים בעיר. צריכת החשמל הממוצעת בתנאי עבודה של CLTC היא רק 12.5kWh ל-100 קילומטרים, נמוכה בהרבה מרכבי שטח עם דלק. לסוללת הליתיום ברזל פוספט יש יציבות תרמית יציבה וחיי מחזור ארוכים, התומכת בטעינה ביתית איטית ובמצבים כפולים של טעינה מהירה DC ​​ציבורית. היא שומרת גם פונקציית פריקה חיצונית של 3.3kW כדי לספק חשמל לציוד מחנאות, מה שמרחיב מאוד את תרחישי השימוש בחוץ.

עם בסיס גלגלים ארוך במיוחד של 2770 מ"מ-, הן לנוסעים מלפנים והן מאחור מקבלים מרווח רגליים נרחב, והרצפה האמצעית האחורית השטוחה מבטלת אי נוחות לנוסע השלישי מאחור. הפנים מעוצב עם מספר תאי אחסון נסתרים לאחסון טלפונים ניידים, בקבוקי מים ופריטים קטנים יומיומיים. תא המטען הסטנדרטי מכיל מטען יומיומי ושקיות קניות; לאחר פיצול של 60:40-קיפול המושבים האחוריים, חלל מטען יכול להכיל ציוד מחנאות גדול וציוד נסיעות. מתלים עצמאיים של מקפרסון קדמיים ומסנן מתלה רב-אחורי מתלים ביעילות כדי להבטיח נוחות רכיבה יומיומית.

הרכב כולו מאמץ מבנה גוף-גבוה מפלדה- כדי לשפר את ביצועי ספיגת אנרגיית ההתרסקות. תצורות בטיחות סטנדרטיות כוללות כריות אוויר כפולות קדמיות, בקרת יציבות אלקטרונית, בקרת אחיזה, סיוע להתנעת הגבעה,-תצוגת לחץ אוויר בצמיגים בזמן אמת, מכ"ם חניה אחורי ומצלמת נסיעה לאחור-גבוהה. הוא מצויד בממשקי מושב בטיחות לילדים ISOFIX ותזכורת לחגורת בטיחות קדמית, ועומד במלואו בתקני אישור בטיחות לרכבי אנרגיה חדשים ברמת הכניסה הבינלאומית-.

מצויד באשכול מכשירים LCD מלא בגודל 8.9-אינץ' ומסך מגע צף בשליטה מרכזית בגודל 10.1-אינץ', תומך בחיבור בין טלפונים ניידים ושליטה קולית בסיסית. מאמץ שטח-חוסך עיצוב העברת עמודות כדי לשחרר שטח אחסון מרכזי. קבוצת פנסי LED מלאה סטנדרטית, מיזוג אוויר ידני עם יציאות אוויר אחוריות, חישוקי סגסוגת מרובי-אינץ' בגודל 17-, חישוקי סגסוגת-, כניסה ללא מפתח והתנעה עם כפתור אחד{{12}. התצורה מתמקדת בפרקטיות יומיומית ללא פונקציות יוקרה מיותרות, ומפחיתה את הוצאות התחזוקה לאחר הרכישה. ערוצי אספקת חלקי חילוף עולמיים מלאים, תוך שמירה על ביצועי עלות יוצאי דופן בסחר חוצה גבולות של כלי רכב חשמליים משומשים ברמת הכניסה.